Expédition de batteries au lithium Ryder New Energy au Royaume-Uni|Exportation complète de conteneurs 40GP

Cette exportation de batteries au lithium utilisait un conteneur de fret maritime standard 40GP, capable decompatible avec les batteries de traction-haute densité et les produits de batteries de stockage d'énergieen grand volume. Lors du chargement, notre équipe logistique a strictement suivi les règles internationalesCode des marchandises dangereuses maritimes (IMDG) - chaque palette a été pesée, sécurisée etrenforcé par des filets de protection pour assurer la sécuritétransporttout au long du voyage.
Par catégorie de produits, cette commande concernait les batteries au lithium pour-vélos électriques, les-motos électriquesbatteries de traction et modules compacts de batteries de stockage d'énergie domestique. Tous les produitssont équipés du système de gestion de batterie BMS-développé par Ryder, quisurveille la tension, la température et le courant en temps réel pendant le transport et l'utilisation,offrir aux clients un double-couche d’assurance de sécurité.

Pour le fret maritime de batteries au lithium, la sécurité et la conformité ne sont jamais facultatives - elles le sontobligatoire. Tous les produits Ryder ont passé les normes UL, CE et CB internationalcertifications et répondent aux exigences de test de transport de l'ONU38 .3. Chaque lithiumL'expédition d'exportation de batterie est accompagnée dematériel applicablefiche de données de sécurités (FDS), les certificats de marchandises dangereuses et les rapports d'évaluation du transport, garantissant un dédouanement fluide dans n'importe quel port du monde.
Au stade de l'emballage, nous utilisons des-matériaux de rembourrage ignifuges et des-matériaux de rembourrage antistatiques.doublures intérieures. Cartons extérieurssupporter le nécessaireétiquettes de danger pour les piles au lithium et UNNombres. Après le chargement, des filets de protection assurent une secondeary sécurisationà l'intérieur duConteneur, minimisant les risques de dommages à la cargaison pendant le transit maritime. Ces détailsreprésentent l'engagement de Ryder envers ses clients en tant que fabricant de lithium responsable-batteriefabricant.
 

Q1 : Quelles méthodes d'expédition Ryder prend-il en charge pour l'exportation de batteries au lithium ?
Nous prenons en charge le FCL (Full Container Load), le LCL (Less than Container Load), le fret aérien et le transport ferroviaire Chine-Europe, permettant une sélection flexible en fonction de vos exigences en matière de délai de livraison et de coût.

Q2 : Quelles certifications sont requises pour l’exportation de batteries au lithium ?
Les exigences varient selon le marché cible. L'Europe exige généralement la certification CE et les rapports de test UN38.3 ; L'Amérique du Nord exige la certification UL. Nous aidons les clients à préparer l’ensemble complet des documents d’exportation.

Q3 : Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) ?
MOQ varie de 100 à 500 unités selon le type de produit. Contactez notre équipe commerciale pour obtenir des spécifications et des devis détaillés.